去年年底，为杜绝机动车违规驶上人行道带来的安全隐患，弘翔路两侧安装上了隔离护栏，行人的安全有了保障，沿街商户却犯了愁：护栏拦走车辆，也拦住了他们的生意。本报于9月29日刊发《道路装护栏，旺铺变“烫手山芋”？》一文，对弘翔路的停车治理矛盾进行了关注。

报道刊发后，松江区方松街道第三综合网格召集小区“三驾马车”、商户以及居民代表召开协调会，针对隔离护栏开口、停车区域管理、停车资源协调等问题形成整改方案，在国庆中秋长假期间进行了施工，目前已完成初步调整。

在附近月亮河碧园业主黄女士看来，护栏装上之前，机动车为图方便，直接将车辆停放于人行道上，一旦到了出行高峰期，人车互相影响，安全问题堪忧。“现在人行道上没有机动车，安全性有了更大的保障。”但对于在弘翔路经营酒店的詹先生而言，因护栏阻隔，顾客不得不提着行李绕路百米才能进到酒店。“护栏保障了行人安全，但也给我们的顾客带来不便，或许多开几个口会更好些。”詹先生建议。

报道刊发后，属地方松街道协调多方进行调研，牵头召开协调会，充分听取各方意见建议，综合平衡居民与商家的诉求。长假前夕达成共识，在确保通行安全的前提下，在原有3个开口的基础上新增5个护栏开口。10月8日，弘翔路（文涵路至三新北路路段）约200米的道路上，新增的5个开口已投入使用，护栏开口处也张贴有“注意安全”的提示语，平均每3家商户门口便有1个开口。

针对市民反映的盲道缺失问题，松江区交通建设管理中心于9月底展开施工，目前已完成盲道铺设工作，道路两侧人行道均加装盲道，视障人士的出行安全也有了保障。

此前报道还提及，护栏装上后，车辆淤积在十字路口的港湾式停车区，每到高峰期，机动车横七竖八将弘翔路变成一条“断头路”。针对这一问题，月亮河居民区党总支书记表示，后续会在港湾式停车区安装道闸收费管理。

由于该停车区属于小区红线范围内，需要居民协同共治，目前业委会已针对收费管理问题展开征询工作，待征询通过，文涵路（弘翔路至天翔路路段）可腾出40余个车位。“三驾马车”也就小区门口的另一公共停车区域一并展开征询，以期进一步缓解停车矛盾。

目前，在征询结果出来前，由第三街区和居委会联合组织力量维护道路秩序，每到高峰时段由专人值班，防止路口停车淤堵，确保道路畅通有序。同时，针对商户的装卸货诉求，第三街区和居委会也将继续与商户做好沟通工作，建议商户在居委会附近的停车区域定点卸货，尽量避免路边临时停放而给非机动车带来通行障碍。

（来源：解放日报）